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使用导热油炉循环加热供酯化缩聚反应器的研究

责任编辑:河北艺能锅炉有限责任公司作者:author人气: 发表时间:2016-8-2 13:32:07
使用导热油炉循环加热供酯化缩聚反应器的电加热导热油炉研究
 酯化缩聚反应工艺系统中有3台液相导热油加热炉及一些相应赞助装备。每台加热炉的供热量为4.2*100000000kj/h,约耗燃料油629kg/h,热效率82%-85%。每台加热炉内有9束平行管道组成受热盘管,热媒(HTM)循环量约为320t/h。依据筹划,变态把持时,3台加热炉同时运行,负荷为60%旁边,如果其中一台出现错误或需要维修时,其余两台负荷可升至90%。变态运行时HTM入口温度为290摄氏度,90%负荷运行时HTM入口温度为305摄氏度,而按照设定值,HTM入口温度均为330摄氏度。
一、导热油炉的燃烧系统
  本装置以重油为紧张燃料,从综合处置“三废”的角度考虑,将聚酯和乙二醇(EG)收受接收装置产生的含乙醛等可燃物的气体及收受接收二乙二醇(DEG)、三乙二醇(TEG)后残剩的残渣作为赞助燃料。
  1、燃料油的燃烧
  作为液态燃料的燃料油充分燃烧的条件是:
  (1)燃料必面具备良好的易于燃烧的状态;
  (2)供应燃烧用的气氛必须适量,并且在进入炉内后尽管纵然迅速、充分地和燃料浸染;
  (3)燃烧必须在一个预定的容积内完成,比容积是依据炉子尺寸确定的。
  总之,单位体积的液体燃料必须获得与气氛接触的最大表面积才能充分燃烧。常日采取的方法是将液体燃料雾化成极小质点,使之与气氛充分稠浊。本装置采用蒸汽雾化法,其事理是使一根燃油喷管与一根蒸汽喷管的锥孔订交,蒸汽和燃油在受压压缩,烯滑动被分散成一种极细的雾化关喷射液。
  燃料油在雾化进程傍边,其黏度直接影响到喷管的容量与雾化的风致。黏度越高,油滴尺寸和风致越大,而油滴的尺寸越大,其表面系数就越小,这样燃油与气氛就不克不迭最大限度地接触,是以燃烧也就不完全。为了使燃油充分燃烧,喷管内燃油的黏度不克不迭超越25mm2/s(异常平常为15)。若在常温下燃油黏度不克不迭达到雾化哀求,则需过后加热,使温度达到燃油雾化温度(与15黏度相对应的温度值)。
2、尾气燃烧
  来自聚酯、EG收受接收、DEG收受接收等地域的尾气随时作为加热炉的赞助燃料利用,可同时在统统运行中的加热炉内燃烧。
  缩聚反应器的真空泵抽出的未被冷凝的气体与一定量的气氛稠浊后,流量为17.40kg/h[其中含乙醛0.48%(风致分数,下同)],经鼓风机送出地域。
  EG收受接收装置中间贮槽内闪蒸出的尾气(含乙醛70%),EG和DEG/TEG收受接收装置中真空泵排斥的尾气,连同配入的气氛(其流量为1386kg/h,其中含乙醛2.18%),一路由鼓风机送出地域。  
 

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